Валуев В.А.

ValuyevVA@bsu.bashedu.ru

Вестник Башкирского университета. № 3-4. Уфа, 2003. С. 36-37.

В январе-феврале 2002 г. нами были проведены учёты птиц в г. Уфе, близлежащих к городу деревнях и на пространствах между деревнями и городом. При обработке полученных данных было замечено, что численность полевого воробья (в городе и окружающих его деревнях) в феврале месяце начинала увеличиваться одновременно. А так как за пределами человеческого жилья численность этого вида во время учётов была близка к нулю, то закономерно возникает вопрос – откуда прилетали полевые воробьи? Что это – дальние кочёвки? Если да, то откуда? Решили ещё раз просмотреть все близлежащие к Уфе места и выяснили, что единственный биотоп, который мы не изучали, – автомобильные трассы.

Учёты на автодорогах провели 23 января 2003 г. на трассе Уфа – Оренбург (на участке п. Зирган – г. Мелеуз); с. Ира (Мелеузовский район) – д. Подгорное (Кугарчинский район) общей протяжённостью 56,7 км; 24 января – на трассе д. Подгорное – д. Нугуш (Мелеузовский район) – г. Уфа протяжённостью 172 км. Общая протяжённость составила 228,7 км. Останавливались возле каждой увиденной птицы или стаи и записывали показания спидометра автомобиля, для дальнейшего анализа пространственной структуры орнитофауны дорог. За ширину трассы мы приняли полотно асфальтового покрытия дороги, а не расстояние от и до защитной лесополосы, поскольку встречались участки, где дорога пролегала по чистому полю. Ниже приводим результаты этих учётов.

Данные за 23 января 2003 г. по участку трассы п. Зирган – г. Мелеуз (длина 24 км, вдоль трассы с обеих сторон расположены лесопосадки).

 Полевой воробей Passer montanus. 7 встреч (367 особей), минимальная стайка – 17 птиц, максимальная – 100. В среднем 15 птиц на 1 км. Если учесть, что ширина трассы составляет 8 м, то на 1 км² приходится 1911 особей воробьёв. Друг от друга стайки встречались на расстоянии от 0,5 до 3,1 км (в 6 случаях) и один раз расстояние между ними было 12, 3 км.

 Сорока Pica pica. Зарегистрировано 14 встреч: из 27 птиц – 7 были парами, 6 – одиночных и стайка из 7-ми сорок, что составляет 1,1 особи на 1 км, или 140,6 на 1 км². В 12 случаях птицы встречались через 0,5 – 2,5 км, в двух случаях интервал составлял 7,0 и 8,5 км.

 Галка Corvus monedula. Встречена лишь однажды (2 особи), т.е. 1 птица на 12 км, или 10 галок на 1 км² полотна дороги.

 Серая ворона Corvus cornix. Эти птицы встречались в основном по одиночке: 10 встреч (11 особей) – 1 птица на 2, 18 км, т.е. 57 серых ворон на 1 км². Друг от друга птицы встречались: в 6 случаях на расстоянии от 0,7 до 2,0 км, в одном случае интервал был равен 3,5 км, и в 3 других – 6,1 и 7,2 км.

На другом участке трассы длиной в 32, 7 км не было лесных насаждений по краям дорог, вокруг расстилались поля. На нём были 3 встречи с сорокой (5 особей, т.е. 1 птица на 6,5 км) и одна – с серой вороной. Таким образом, лесопосадки привлекают определённые виды птиц не как кормовые, а как защитные стации.

Данные по учёту птиц за 24 января 2003 г. (длина трассы 172 км):

Сизый голубь Columba livia. Этот вид мы встретили дважды: один раз 2 особи, в другой – одну. Средняя плотность на 1 км² равна 2,2 ос/ км².

Большая синица Parus major. С этим видом также произошли 2 встречи. Первый раз встретили одиночную птицу, второй раз – пару. Средняя плотность на 1 км² равна 2,2 ос/ км².

Пуночка Plectrophenax nivalis. Только один раз встретили стайку из 4 птиц. Средняя плотность на 1 км² равна 2,9 ос/ км².

Полевой воробей Passer montanus. Встречено 14 стаек общей численностью 256 особей. Самая большая стайка была из 100, самая малая – из 5 птиц. 6 раз расстояние от стайки до стайки было в пределах 0,4 – 3,9 км, также 6 раз – от 6,2 до 12,6 и 2 раза стайки разделяло расстояние от 23,3 до 26,9 км. В среднем на 1 километр пришлось 1,49 полевых воробьёв, а на 1км² – 186 особей.

Сорока Pica pica. С 56-тью особями этого вида мы встретились 30 раз. Сороки в основном встречались попарно. 18 пар находились между собой на растоянии от 0,4 до 3,4 км. 9 раз мы встречали сорок от 4,5 до 13 км друг от друга и только 3 раза расстояние между ними составляло от 23 до 38,8 км. В среднем на 1 км учёта пришлось 0,33 особи этого вида, а на 1 км² – 40,7.

Галка Corvus monedula. Стайки общей численностью 209 птиц нам встретились 12 раз. 7 встреч произошло с интервалом от 0,3 до 3 км, 2 раза между стайками было расстояние от 9,6 до 12,6 км, а 3 раза от 23,3 до 41,5 км. В среднем на 1 км учёта пришлось 1,22 особи этого вида, а на 1 км² – 152.

Серая ворона C. cornix. 23 встречи (9 одиночных птиц, 8 в парах, 3 раза по 3 птицы, 1 раз пять и 1 раз – 7) с 46-тью особями этих птиц показывают, что в среднем на 1 км приходится 0,26 особей, а на 1 км² – 33,4. В пространстве птицы были распределены так: 10 раз расстояние между птицами составляло от 0,9 до 4 км; 10 раз – от 5,2 до 12, 8 км и 3 раз от 16,8 до 29 км.

Ворон C. corax. На всём протяжении трассы нам встретилось 6 особей этих птиц – 2 пары и 2 одиночки. Т.е. на 1 км² приходится 4,4 особи.

Обобщая данные за всё расстояние протяжённостью в 228,7 км (на участках дорог вблизи населённых пунктов учёты не проводились) можно константировать следующее. В это время года на трассах полевые воробьи и галки живут в стайках, а у сорок и серых ворон это редкое исключение. Пространственная структура этих видов в данном биотопе такова: У полевого воробья, сорок и галок расстояние между стайками (или особями) в 60 % составляет не более 3 км, в 30 % – в среднем от 5 до 12 км и только в 10 % оно превышает 23 км. То есть, большинство птиц, отделяясь друг от друга, всё же стараются не потерять связь между собой.

Немного от вышеперечисленных видов отличается пространственное распределение у серой вороны. Но все же и у неё 13 % особей разделял отрезок пути более 17 км.

В данном биотопе плотность полевого воробья довольно высока и, возвращаясь к началу статьи, можно предположить, что откочёвка его в феврале 2002 г. с автомобильных трасс как раз и повысила численность этого вида в деревнях и городе в то время. То же можно сказать о сороке и галке. Почти все виды птиц, за исключением пуночек, придерживаются того участка трассы, где вдоль неё проходит лесопосадка.